據(jù)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)信息
3月，春風(fēng)送暖。然而，一直盼著開春的鋼貿(mào)商們眼下卻頗為糾結(jié)，因?yàn)殇摬氖袌?chǎng)旺季需求低于預(yù)期，導(dǎo)致傳統(tǒng)的3月、4月旺季拉漲的行情未能再現(xiàn)，甚至隨著鋼價(jià)不斷下挫，出現(xiàn)了嚴(yán)重的鋼廠出廠價(jià)格和市場(chǎng)價(jià)格倒掛的現(xiàn)象。
對(duì)此，不少業(yè)內(nèi)分析人士表示，鋼材市場(chǎng)之所以在3月份上演“倒春寒”，最大的原因還是庫存激增，需求未現(xiàn)。對(duì)于整個(gè)鋼鐵行業(yè)來說，期盼已久的新城鎮(zhèn)化利好真正啟動(dòng)恐怕還需時(shí)日，而在巨大的產(chǎn)能壓力之下，其對(duì)鋼價(jià)的帶動(dòng)作用也仍有待觀察。
行業(yè)暖春未來到
春節(jié)過后，國(guó)內(nèi)鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格、螺紋鋼期貨價(jià)格已持續(xù)下跌了近1個(gè)月，其中期貨價(jià)格累計(jì)跌幅超過550元/噸，建筑鋼材跌幅200元至250元/噸。以國(guó)內(nèi)10大重點(diǎn)城市Φ25mm三級(jí)螺紋鋼均價(jià)為例，來自業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，今年2月8日的價(jià)格為3910/噸，但截至上周五(3月15日)，價(jià)格已跌至3751/噸。
在業(yè)內(nèi)人士看來，鋼材價(jià)格之所以旺季遇冷，與目前整個(gè)鋼鐵行業(yè)高產(chǎn)量、高庫存、低需求以及政策效應(yīng)短期難以體現(xiàn)為現(xiàn)實(shí)需求有關(guān)。
中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布報(bào)告稱，今年以來，鋼材社會(huì)庫存呈迅速回升態(tài)勢(shì)，至3月初，全國(guó)26個(gè)主要鋼材市場(chǎng)、5種鋼材社會(huì)庫存量比上年末增加了810萬噸，增幅達(dá)68.15%，是去年9月份以來首次庫存同比增加。其中螺紋鋼和線材庫存增加了635萬噸，比上年末上升了98.8%。
同時(shí)，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還顯示，今年前兩個(gè)月，全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)粗鋼12545萬噸，同比增長(zhǎng)10.6%，平均日產(chǎn)達(dá)212.63萬噸，創(chuàng)歷史同期最高水平。
“這可能與年前人們的預(yù)期普遍向好有關(guān)�！睂�(duì)于粗鋼產(chǎn)量與鋼材庫存雙雙激增的原因，“我的鋼鐵網(wǎng)”分析師張鐵山向本報(bào)記者分析道。
據(jù)了解，去年年底至今年春節(jié)前，利好政策頻頻出臺(tái)，尤其是新城鎮(zhèn)化帶來的機(jī)會(huì)，讓多數(shù)鋼鐵行業(yè)內(nèi)人士都對(duì)今年上半年的行情持看好態(tài)度。一些鋼貿(mào)商囤貨待漲，不少鋼企也加大馬力生產(chǎn)。然而，預(yù)期中的行業(yè)暖春卻沒有到來，隨著央行穩(wěn)定物價(jià)政策和新“國(guó)五條”的出臺(tái)，本就低迷的鋼市又受到新的影響。
需求啟動(dòng)還尚早
“現(xiàn)在行情沒有明顯回升，總體來說市場(chǎng)還是很低迷�！北本┑貐^(qū)一名鋼貿(mào)商昨日無奈地感慨。
他表示，雖然自己的公司存貨量已經(jīng)不大了，但現(xiàn)在也不敢置貨。“市場(chǎng)沒有太多利漲的消息”，他解釋道。在其看來，目前“新城鎮(zhèn)化”政策還停留在概念上，只有各種細(xì)則、規(guī)劃出臺(tái)，對(duì)鋼市來說才是真正的利好。
分析師則預(yù)計(jì)，城鎮(zhèn)化需求對(duì)鋼鐵行業(yè)的影響最快也要到今年四季度才能體現(xiàn)出來�！俺擎�(zhèn)化啟動(dòng)還需要一個(gè)緩沖，即使批下來項(xiàng)目，例如基建項(xiàng)目從批復(fù)到動(dòng)工也要有半年時(shí)間完成，再到這些項(xiàng)目用上鋼材，時(shí)間還要向后推移�！狈治鰩熣f。
在她看來，基于去年國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的一些基建項(xiàng)目，2013年鋼材需求應(yīng)該溫和上漲，鋼價(jià)也應(yīng)該合理回升。但她同時(shí)擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)的壞因素是鋼產(chǎn)量居高不下。
“2月份日粗鋼產(chǎn)量達(dá)到220.8萬噸，較去年高點(diǎn)增加9.4%。不排除巨大的產(chǎn)能負(fù)荷壓制未來鋼價(jià)上行。因?yàn)殇撹F行業(yè)去產(chǎn)能化的過程仍在艱難地持續(xù)著�！狈治鰩熣f。
